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材質:表布-100%聚酯纖維 填充物-聚氨酯(記憶海棉) 底部-天然乳膠

款式6色任選 卡其/咖啡/綠/紫/藍/灰

精選尺寸:約 80*140cm







原產地


中國












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下面附上一則新聞讓大家了解時事



【鉅亨網編譯林鼎為 綜合外電】

德國汽車大廠福斯 (Volkswagen) (VLKAY-US)(VOW-DE) 週二 (1日) 宣布,美國地區 11 月銷售量與去年 (2014) 同期相比大減 25% 。背後最主要的原因,即美國當局於 9 月踢爆福斯在多款柴油車上安裝「作弊軟體」,讓車輛在排氣檢驗時提供假數據蒙混過關。光在美國便有近 50 萬輛柴油車受波及,全球有相同問題的柴油車總數更高達 1100 萬輛。

媒體《QZ》報導,福斯在聲明中指出,銷售量大減係出於公司「自發性停售」。而國際信評機構標準普爾 (Standard and Poor's) 則進一步下調福斯的債信評級,自 「A-」 調降至 「BBB+」 。標普指出,這是因為福斯的品牌聲望受到重創,衝擊企業前景而使未來挑戰更為艱困。

相較之下,《路透社》報導指出,美國整體車市在 11 月表現則持續發燙。美國汽車業顧問公司 AutoData 數據顯示, 11 月新車銷售量達 132 萬輛,而銷售年化數據更高達 1819 萬輛,較去年同期的 1790 萬輛高出許多,同時也首度連續 3 個月突破 1800 萬輛。

另外,福斯銷售量劇跌,也讓上半年好成績幾乎化為烏有。福斯去年在美國銷售量大幅下跌,好不容易在今年春夏獲得一些成長動力;數據顯示,福斯 5 月份在美銷售量上升 8% 、 6 月上升 5.6% ,而 7 月也有 2.4% 的漲幅。即便 9 月與 10 月持平的成績,實際上也相對改善。

福斯自爆發排氣作假醜聞逾 2 個月以來,也推出多項促銷措施,欲提振市場買氣,在美國地區的折扣幾乎比過去多了 1 倍,而這或許就是為什麼福斯 10 月在美國的銷售數據仍能維持差強人意。

然而,福斯過去魚目混珠而鑄下的錯誤,後續效應看來已逐漸浮現。

『新聞來源/鉅亨網



中國時報【陳芃╱台北報導】

國際網球比賽中,若選手對線審的裁決提出「挑戰」,常透過「鷹眼」確認結果,但開南商工的學生覺得每次要依賴鷹眼判斷,影響比賽節奏,以此發想設計出「落點感應器」,結合感測器與電路,第一時間就能判斷球落在界內或界外,這個作品暑假將代表台灣到日本參加「IEYI世界青少年創客發明展」。

落點感應器是由開南商工學生劉為鍚、羅世勳與李培聞設計,最初是劉為鍚看網球比賽時,覺得每次都要等鷹眼判讀結果浪費時間,應該改善這種狀況。

他們在老師的指導下,花了近一學期研究,現在的落點感應器已是第二代。李培聞說,感應器裝置在邊線兩側,感測到球落在界內,控制盒上的紅燈就會亮、蜂鳴器也會響;若在界外,則是亮綠燈、沒有聲響。

這項發明近日在「2016IEYI世界青少年創客發明展暨台灣選拔賽」中拿下金牌,暑假將出國參賽。李培聞表示,過程中還得確保只有球才會觸動裝置、腳踩到不會有影響,花了較多時間研究。

大安高工學生詹鈞皓、趙祖恩、陳桓齊的設計「Walking Traffic Light」,在選拔賽中獲得銀牌。陳桓齊說,視障者平常在路上若不開口,很難獲得幫助,他們便想到融入紅綠燈概念改裝盲人手杖,旁人可看「燈號」了解視障者需求。

他說明,特製手杖貼了紅、黃、綠色的LED燈條,並連接充電電池,加上裝置在握把的傾斜感應器,盲人揮動手杖就會發出紅光,吸引旁人注意並提供協助,直立放置時則是亮綠光。陳桓齊說,把概念化為實品的過程最困難,由於他們是建築科學生,還特別請電子破盤科的學長傳授電路相關知識。

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